余姚市正旭模具科技有限公司
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當我們設計雙色模板時,很多時候我們必須考慮雙色模板過程中的問題,這導致了對雙色模板設計的大量關注。
1.兩個空腔和核心的輸水布置盡可能豐富,平衡相同。
2.模座的前模在中心旋轉180°后,必須與后模配合。汽車模型腔加工在設計時要注意這一點很重要。
3,99%的情況是硬塑料注塑產品的第一部分,然后是注塑產品的軟橡膠部分。因為軟橡膠容易變形。首先,形成具有高成型溫度的塑料材料,并且成型溫度低。
4.三板模具的噴嘴可設計成自動釋放模具。特別注意軟橡膠噴嘴的釋放動作是否安全。
5.設計時,請仔細檢查雙色模座的參數數據,如最大模具厚度,最小模具厚度和頂孔間距。
6.當注射成型時,第一注射成型產品的尺寸可以略大,汽車模型腔定制從而可以在第二成型中壓制另一個腔以實現密封功能。
7.前模的兩種形狀是不同的,一種產品是分開形成的。壓鑄模架然后兩個成型模具是相同的。 (注意:如果存在差異,請執行前模式滑塊以確保后退模式不同)
8.注意塑性活性是否會在第二次注塑中激發第一個模塑產品,從而使塑料位置變形。如果可能,我們必須找到改進它的方法。
9,為了使兩種塑料“粘”更緊,我們必須考慮數據與模具外觀粗糙度之間的“粘性”。雙色模板采用特殊TPU注塑成型;模板越潤滑,它們就越“粘”。
10.當設計用于第二注射成型的腔時,為了防止腔插入(或摩擦)到第一成形產品的膠位置,可以設計部分避免。然而,有必要仔細考慮每個密封劑位置的強度,即在雙色??蜃⑺苤?,非標模架塑料是否會在大的注射壓力下變形,這可能導致第二次注射。